يەر شارى ئېغىز 65 ياشتا ئەڭ چوڭ كرىزىسىغا دۇچقىلى بولۇپ, مەن بىزنىڭ ماشىنىمىز بىلەن نېمە قىلىش لازىم?

كۆچمە تىپلىق رىقابەتنىڭ قايتا ئۆرلىشىگە تەسىر كۆرسەتكەن, پورداش نۇرغۇن دۆلەتلەردە كۋادرات, رايونلاردا يېقىنلىشىش يەنە بىر قېتىم كۈچەيدى. ھازىر, 32 مىليون 100 مىڭ تارىخ قاچىسى ئېغىپ ۋە پورتلاردىكىدە پارچىلىنىش ۋە دۇنيانىڭ 3-ئاي سانى 350 دىن ئارتۇق ئاز ئۇچرايدۇ. بەزى تاراتقۇلار نۆۋەتتىكى قايتا-قايتا ئاجرىشىشنىڭ يەرشارىدىكى توشۇش سىستېمىسىنىڭ 65 يىللىق چوڭ كرىزىسقا دۇچ كېلىشى مۇمكىنلىكىنى ئېيتتى.

1. قايتا-قايتا يۇقۇملىنىش ۋە ئېھتىياجنىڭ ئېھتىياجى دۇنيا توشۇش ۋە پورتلىرى مۇھىم سىناقلارغا دۇچ كەلدى

توشۇش ۋاقىت جەدۋىلىدە كېچىكتۈرۈش باشتىن-ئاخىر غەلىبە قىلىۋاتقان يېڭى تاسادىپىي ھاۋارايىدىن باشقا, بۇلتۇر ئاۋازىنى كېچىدە باشلىغان يېڭى پارتىيە توشۇش سىستېمىسىدىن 65 ئاي ئىچىدە ئەڭ چوڭ كرىزىس قەدەم پەيدا قىلغانلىقىنى ئېيتتى. ئۇنىڭدىن ئىلگىرى, ئەنگىلىيە «پۇل مۇئامىلە مەزگىلىدە 353 قاچا-قۇچىلار دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى سىرتتىكى پورتلارنى قاپلاپ, بۇلتۇرقى ئىككى يىلدىن كۆپرەك ۋاقىتتىن باشقا. بۇنىڭ ئىچىدە لوس ئانژېلېس ۋە ئۇزۇن دېڭىز ساھىلى ۋە ئۇزۇن دېڭىز ساھىلى بولسا يەنىلا 22 خىل نۇر, ئامېرىكىنىڭ ئاساسلىق پاكسىت, ئامېرىكىنىڭ ئاساسلىق پاكاتلىرى بار, مۆلچەرلىنىشىچە, مۆلچەرلىنىشىچە يەنىلا 12 كۈن تۆۋەنلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا, ئامېرىكا ۋە باشقا نۇرغۇن دۆلەتلەر پىلانلىغان قارا جۈمە ۋە سىناس قىزغىنلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئاساسلىق مەسىلە بولۇپ قالىدىكەن. مۇتەخەسسىسلەرنىڭ قارىشىچە, دۆلەت ئىچىدە چېگرا كونتروللۇقى ۋە ئەنئەنىۋى تەمىنلەش زەنجىر كۈچى تەسىرگە ئۇچرايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, يەرلىكنىڭ سېتىلىشىدىكى تور مال سېتىۋېلىش مىقدارى كۆرۈنەرلىك ئاشتى, بۇنىڭدا دېڭىز يۈك توشۇش ۋە پورتلىرى بىلەن توسۇلۇپ قالىدۇ.

يۇقۇمىدىن باشقا, يەرشارىدىكى پورتى ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ تودىم قىرىق بولۇشىمۇ, يەنە بىرلىككە كەلگەنلەر ئىشچىنىڭ كاشىلا قىلغانلىقىنىڭ مۇھىم سەۋەبى. ھۆددىگەرلىك, يېقىنقى بىر نەچچە يىلدا دۇنيادىكى باش ئىجرائىيە ئەمەلدارىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى ۋاقىتتا, يەرشارى پورتى قايتا ياسالغان ئۆسۈم ئۇل ئەسلىھە, چەكلىك پاراخوتلارغا تاقابىل تۇرماسلىقى ۋە ئىقتىدارسىزلىقىغا دۇچ كەلگەن. بۇ يىل 3-ئايدا, «چاڭچى قان چىقىپ, جۇڭگونىڭ توساق توشۇش توشۇشىنى ئاخىرلاشتۇردى. سەۋەبلەرنىڭ بىرى «چانگې» بەك چوڭ بولۇپ, سەكرەپ سەكرەپ يۈگۈرۈپ سەكرەپ يۈگۈردى. خەۋەرلەرگە قارىغاندا, بۇنداق غايەت زور يۈك پاراخوتى ئالدىدا, پورتقا تېخىمۇ قارىغان نۇقتا ۋە تېخىمۇ چوڭ كرانغا موھتاج. قانداقلا بولمىسۇن, ئۇل ئەسلىھە يېڭىلاش ئۈچۈن ۋاقىت كېتىدۇ. بۇ پەقەت كرانەرلىكلەرنىڭ ئورنىنى ئالغان تەقەززەگە 18 ئاي ۋاقىت كېتىدۇ, قاچىلاشنى تاماملاش ۋاقتى بار, يەرلىك پورتلارنىڭ يۇقۇمدا ۋاقتىدا تەڭشەشتىن بولامدۇدۇر.

مەردۈنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى ئوتتۇرا ئوكيان توشۇش گۇرۇپپىسى (MSC) نىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى (MSC) يۇپىمى خاراكتېرلىك ھالدا كۆرۈلدى مۇنداق دېدى: ئەمەلىيەتتە, ئېغىزدىكى سانلىق مەلۇمات مەسىلىسى يۇقۇمدا كۆرۈلدى.

ھازىر بىر قىسىم بىخەتەرلىك شىركەتلىرى تەشەببۇسكارلىق بىلەن ھەرىكەت قىلىش ئۈچۈن تەشەببۇسكارلىق بىلەن پورتقا مەبلەغ سېتىشنى قارار قىلىپ, ئۇلارنىڭ غالزىرىتېللىقنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويسا بولىدۇ. گېرمانىيەدىكى ھامبۇرگ تېرمىنسىنىڭ تىجارەتچىسى ھامبۇرگنگنى بار ئوبما بېكىتى ئاز سانلىق مەلۇمات توشۇش ئېغىزى بىلەن بۇ ئاز سانلىق مىللەت ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىنى پىلانلاش ۋە مەبلەغ سېلىنىدىغانلىقى توغرىسىدا ئوتتۇرىغا قويۇلغان.

2. توشۇش باھاسى يېڭى يۇقىرىغا ئېرىشتى

8-ئاينىڭ 10-كۈنى, دۇنيا قانىتىنىڭ يۈك ماشىنىسى كۆرگەزمىسىنىڭ كۆرسىتىلىشىچە, جۇڭگونىڭ ئەقلىيالىق ئوۋمىسى شىمالىي ئامېرىكا دېڭىز قىرغىقىدىكى توشۇش باھاسى 20 مىڭ دوللاردىن ئېشىپ 20 مىڭ دوللاردىن ئېشىپ 20 مىڭ دوللاردىن ئېشىپ كەتتى. 8-ئاينىڭ 2-كۈنى, بۇ سان يەنىلا 16000 دوللار.

دوكلاتتا دېيىشكە بولىدۇكى, ئۆتكەن بىر ئاي ئىچىدە, بۇ ئاي مۇخبىر, HaPaK, MAPAG-LolyChean, Heak پەسىل توشۇش شىركەتلىرىنىڭ ئىچكى قىسمى ۋە مەنزىل پورت قىستاڭچىلىقى بىلەن بىر قاتار قوشۇمچە خىزمەتچىلەرنىڭ سانىنى ئۆستۈردى ياكى كۆپەيتتى. بۇمۇ توشۇش باھاسىنىڭ يېقىنقى ھۆل-يېكىنىڭ ئاچقۇچى.

بۇنىڭدىن باشقا, ئۇزۇن ئۆتمەي, شۇ نۆۋەتلىك قاتناش مىنىستىرلىكى چەتئەلدە قايتا-قايتا قېتىم ئاگاھلاندۇرۇپ, ئامېرىكا, ياۋروپا ۋە باشقا جايلاردا قالايمىقانچىلىق, نەتىجىدە ئېغىر رايوندا ئېغىر رايونلاردا ئېغىر يۈز بەرگەن. كېچىكىش قىزغىن ئۈنۈمنى ئېغىر دەرىجىدە تەسىرگە ئۇچرىدى. بۇ يىل خەلقئارا توشۇش ئىقتىدارى بولۇپ, يۈك باھاسىنىڭ ئۆسۈشى ۋە يۈك نىسبىتى چوڭ بولۇپ قالدى.

3. «ئالتۇن ھەپتە» قۇرۇق يەلكەنلىك يولنى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرىدۇ

خەۋەرلەرگە قارىغاندا, توشۇش شىركەتلىرى جۇڭگودىكى يېڭى ھەپتە دەم ئېلىشنى جۇڭگودىكى يېڭى بىر نۆۋەتلىك قۇرۇقلۇق دەم ئېلىشنى يولغا قويۇشنى ئويلىشىۋاتىدۇ.

ئۆتكەن بىر نەچچە ھەپتە ئىچىدە, تىنچ ئوكيان ۋە ئاسىيادىكى ئاساسلىق لىنىيەنىڭ ياۋروپاغا چوڭ يوشۇرۇن ئۆسۈمى چېكىنىش ئالامەتلىرىنى بايقىدى. Ningbo meishan تېرمىنالىنىڭ ئالدىنقى قېتىملىق تاقىلىشى جۇڭگو مىللىي كۈنلۈك دەم ئېلىشتىن بۇرۇنقى توشۇش بوشلۇقىنى توسىدۇ. ئىگىلىنىشچە, مېيەنبورنىڭ پورف ئاۋغۇستنىڭ 25-قېتىمسى سولانغان بولۇپ, 1-ئىلمىدىن ئەسلىگە كېلىدۇ, 9-ئاينىڭ 1-كۈنى ئەسلىگە كە بولىدۇق, بۇنىڭ ئىچىدە نۆۋەتتىكى مەسىلىلەرنى يېنىكلىتىدۇ.