پاراخوت تويىلىرى دائىم يۈز بېرىدۇ, ئاسماننىڭ يۇقىرى يېرىنىڭ چىقىمى داۋاملاشامدۇ?

پاراخوت ۋە قۇرۇق ئىچىملىكلەرنىڭ كەمچىل بولۇشىغا ماس ھالدا, ئېغىر تەمىنات بىلەن تەمىنلەش زەنجىر كۈچىنىڭ كەمچىللىكى ۋە زور كونسېرقى يۈكنىڭ زور ئېھتىياجى يۈك-ئاستا ئەرزاندى. بىر خەلقئارالىق توشۇش ۋە مەسلىھەت بېرىش بازىرىنى باشتىن كەچۈرگەن توشۇش مەشغۇلاتىنىڭ پەسىللىك تەھلىل قىلىنىشىدا, پورژ ئىچىدە غايەت زور قالايمىقانچىلىقلار ۋە 2021-يىلى% 50 مىليارد دوللارغا يېقىنلاشتى, ئوتتۇرىچە گىرا ئاشتى, ئوتتۇرىچە گىرا ئاشتى, ئوتتۇرىچە گىرا ئاشتى, ئوتتۇرىچە گىرا ئاشتى, ئوتتۇرىچە ئاز پەرق% 50 ئاشتى.

نەق مەيدان باھاسى داۋاملىق بارغان بولۇش سۈپىتى بىلەن, ئۆز-ئارا باھا ئۆسۈپ, ئۆسەك يۈك نىسبىتى 2021-يىلدىكى ئىككىنچى پەسىلدە يېڭى يۇقىرى پەللىگە چىقتى. بۇ ئارقىلىق يۈك باھانى تۆۋەنلەشنىڭ ئەڭ ناچارلىشىشى ھەپتىلىك باھانى داۋاملىق ئىلگىرى سۈرىتى.

ئامېرىكىنىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى تاش ۋە قىستاڭچىلىقتا يۇقۇملىنىش ۋە قىستاڭچىلىق ۋاقتى ئاسىياغا قايتىش ۋاقىت جەدۋىلىنىڭ ئېغىرلىقىغا ئېغىر تەسىر كۆرسەتتى. پاراخوتلارغا قايتىش ئۈچۈن ئاسىياغا قايتىش ئۈچۈن ئاسىياغا قايتىش يولى يوق. كۆپىنچە مەھسۇلاتلارنىڭ كۆپىنچىسى ھاۋا توشۇشقا يۆتكەلگىلى بولىدۇ. تىنچ ئوكيان سودىسىنىڭ ئۈنۈملۈك سىغىمى ئېگىلىش ۋە سايە ئەمەلدىن قالدۇرۇش سەۋەبىدىنلا چەكلىنىدۇ. ئاسىيادىكى غەربىدىكى غەربىدىكى كۈچلىرى ئاللىقاچان% 20 لەپ كىرىپ, ئاۋغۇستنىڭ ئاخىرىدىن ئايرىلىدىغانلىقى مۆلچەرلەنمەكتە.

بەزى يۈكلەرنى مۇنداق دېدى: ئاسىيادىن يۈكنىڭ ئامېرىكىنىڭ غەربىگە بارىدىغانلىقى 8000 دوللاردىن 11 مىڭ دوللارغا يېتىپ باردى. ئاسىيادىن ئامېرىكىنىڭ شەرقىگىچە ھەر 40 فۇت قۇتا 100 مىڭ دوللارغا يېتىپ باردى.

ئاسىيا-ياۋروپا لىنىيىسىدا, نۆۋەتتىكى باھا كۆرسەتكۈچى ھەر 40 ئىنگلىز چىسى بار 10 مىڭ دوللاردىن ئېشىپ كەتتى. زاكاغ قاتارلىق قوشۇمچە چىقىمى قوشۇش بولسا, ئاسىيانىڭ شىمالىدىكى يۈك-قىممەت بولغان ھۆججەت باھاسى 14 مىڭنى 15000 زىددىيەتلىك.

ۋە ئەقلىي ھەمكارلىقنىڭ دېڭىز-ئوكياننى كېڭىشىشىدىكى سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا,% 78 پاراخوتنىڭ غەربىنىڭ دېڭىز قىرغىقىغا قارىغاندا, پاراخوتلارنىڭ% 78 ى پاراخوتلىرىنىڭ ئوتتۇرىچە كېچىلىكى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ئۆتكۈزۈلگەن. فلېدارىسخەت ئېيتىشىچە, خەلقئارا تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ھەممە يېرىدە ئاساسلىق بولۇشى مۇمكىنلىكىنى ئېيتتى. مەسىلەن, شاڭخەيگە قاچىلاشتىن چېكىنىشتىن, يۇقۇمنىڭ سوقۇشتىن 35 كۈن بۇرۇن 73 كۈن داۋاملاشتى. «سېر دوكتور ئاخبارات ئاگېنتلىقىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا, بىرايىن ئۈستوك ئەھدىلەشكەنگە قارىغاندا, ئازاگاسنىڭ باش ئىجرائىيەدىكى باھاسى, نۇقوكا ئەلا,« دۇنيا سودىسى ھازىر قىيىنچىلىققا يولۇقسىڭىز, «ئىككى ئاي» نى تولۇقلاش كېرەك, ئەمما رېئاللىقنى تاپقىلى بولىدۇ, ئەمما رېئاللىقنى تېپىش تەس »دېدى.

توشۇش باھاسىنىڭ تېز ئېشىشى ۋە ئاللىبۇرۇن يۇقىرى جەھەتتىن كۆپەيتىپ, تەلەپ قىلىدىغان بازار بىخەتەرلىكى ئېلېكترونلۇق خەت تەننەرخىنىڭ سۇپى چىقىمىنىڭ شىدايەت پۇلى تۆلىگەنلىكى نەتىجىسىدە سېتىۋالغۇچىنىڭ پۇلىنى چوڭايتىشقا ئۇچرىغان چوڭ تىپتىكى يۈك كېچىكىش سەۋەبىدىن ھاسىل قىلىنغان, مالنى ۋاقتىدا قايتۇرۇشقا بولمايدۇ, ساتقۇچى تەمىناتى بىلەن تەمىنلەش مالىيە بېسىمىنى تەسەۋۋۇر قىلغىلى بولىدۇ.